發布時間：2022-05-12 發布人：
使用的環境溫度不斷的降低，會使得電耗降低。不過，環境溫度屬于自然條件，受人為因素影響小，基本上可以看作常數。進氣壓力提高，則電耗降低。進氣壓力由當地大氣壓力和儲氣罐吸氣系統阻力決定，所以，采用高效過濾器、操作上定期除灰使過濾器的阻力控制在設計范圍內也是儲氣罐節能的重要途徑。
儲氣罐的機械效率提高，會使得電耗降低。當儲氣罐的壓縮機處于正常運行時，該參數變化不大。儲氣罐的等溫效率與操作條件有著非常密切的關系。在操作是確保氣體在各級冷卻器得到充分冷卻，使壓縮機盡量趨近于等溫壓縮，有效提高壓縮機的等溫效率，降低儲氣罐電耗。
儲氣罐的排氣量由于受空分生產限制，在正常生產狀況下，不可能進行較大幅度地調整，通常為充分發揮空分的生產潛力，往往需要盡可能大的空氣量以滿足空分生產。當空分產品過剩需減負荷運行時，也可適當關小儲氣罐導葉減少空氣量來降低電耗。
加油過多：加油的時候沒有嚴格規定，有時候可能加過了正常的油位，這樣在使用的過程中，有可能導致油量的消耗河大。
用氣量過大：超負荷的低壓運用是指油分處理量和排氣量匹配過緊，我們應該使用低壓運用的油分產物，這樣空壓機才能完成它的任務。
回油管出現堵塞：有時候長時間不檢查回油管路，會出現有異物堵塞，在油分底部的機油是無法回到機頭的，這會導致原來的油滴會被氣流吹走的。
設計標準問題：在設計別離罐的時候，對系統的設計不重視，導致在質量不過關，在油分前的油霧濃度很高，油分負荷過高的話會對原料的消耗比較大。
回油單向閥損壞：這樣的損壞停機后，油分罐中的壓力會使機油壓回油分底部，在下次運行的時候，油分底部的機油無法被使用到機頭，會隨著空壓機的運轉跑出機身之外。
